मुंबई–पुणे : मुंबई–पुणे द्रुतगती मार्गावरील सर्वात महत्त्वाचा आणि बहुप्रतिक्षित ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प आता पूर्णत्वास येत असून या प्रकल्पाचे तब्बल ९९ टक्के काम पूर्ण झाले आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाचे उद्घाटन १ मे रोजी Devendra Fadnavis यांच्या हस्ते करण्यात येणार असल्याची माहिती देण्यात आली आहे. या प्रकल्पामुळे बोरघाट व खंडाळा घाटातील वाहतूक कोंडी, अपघात आणि विलंबाला मोठ्या प्रमाणात आळा बसणार असल्याचा विश्वास प्रशासनाने व्यक्त केला आहे.
या प्रकल्पाची पाहणी करण्यासाठी उपमुख्यमंत्री Eknath Shinde यांनी प्रत्यक्ष स्थळी भेट दिली. त्यांनी प्रकल्पातील कामांची गुणवत्ता तपासून समाधान व्यक्त केले. उर्वरित किरकोळ कामे लवकरात लवकर पूर्ण करण्याचे निर्देश संबंधित अधिकाऱ्यांना देण्यात आले असल्याचे त्यांनी सांगितले. वेळेत आणि उच्च दर्जाने काम पूर्ण करण्यावर शासनाने विशेष भर दिला असल्याचेही त्यांनी नमूद केले.
सुमारे १०.५ किलोमीटर लांबीचा हा ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प तांत्रिकदृष्ट्या अत्यंत आव्हानात्मक मानला जातो. या प्रकल्पामध्ये दोन भव्य बोगदे, उंच व्हायाडक्ट आणि टायगर व्हॅलीवरील सुमारे १८२ मीटर उंच केबल-स्टेड पूल उभारण्यात आला आहे. या प्रकल्पातील २३.७५ मीटर रुंद बोगदा हा जगातील सर्वात रुंद बोगद्यांपैकी एक मानला जात आहे. कठीण भौगोलिक परिस्थिती, मुसळधार पाऊस आणि वेगवान वारे अशा अनेक अडचणींवर मात करत हा प्रकल्प पूर्ण करण्यात आला आहे. विशेष म्हणजे हा मार्ग लोणावळा तलावाच्या सुमारे १८२ मीटर खाली तयार करण्यात आला असून, ही अभियांत्रिकी क्षेत्रातील एक मोठी कामगिरी मानली जात आहे. या प्रकल्पाची अंमलबजावणी Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC) यांच्या माध्यमातून करण्यात आली आहे. या प्रकल्पात अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून सुरक्षिततेचे सर्व मानदंड पाळण्यात आले आहेत.
‘मिसिंग लिंक’ सुरू झाल्यानंतर घाटातील धोकादायक वळणे आणि वाहतूक पूर्णपणे बायपास होणार आहे. त्यामुळे मुंबई–पुणे प्रवासाचा वेळ सुमारे २० ते ३० मिनिटांनी कमी होणार आहे. तसेच घाटातील अपघातांचे प्रमाण मोठ्या प्रमाणात घटून जवळपास शून्यावर येईल, असा ठाम दावा उपमुख्यमंत्री शिंदे यांनी केला आहे.
या प्रकल्पामुळे केवळ प्रवास सुलभ होणार नाही, तर इंधनाची बचत, वेळेची बचत आणि प्रदूषणात घट होणार आहे. वाहतूक सुरळीत झाल्यामुळे उद्योग, व्यापार आणि सेवा क्षेत्राला मोठी चालना मिळणार आहे. विशेषतः लॉजिस्टिक आणि वाहतूक व्यवसायासाठी हा प्रकल्प अत्यंत फायदेशीर ठरणार आहे. याशिवाय, या मार्गामुळे Lohagad Fort, Visapur Fort आणि Karla Caves यांसारख्या प्रसिद्ध पर्यटन स्थळांना अधिक चांगली जोडणी मिळणार आहे. त्यामुळे पर्यटन क्षेत्रालाही मोठी चालना मिळेल आणि स्थानिक अर्थव्यवस्थेला फायदा होईल.
प्रकल्पातील बोगद्यांची सजावट महाराष्ट्रातील गडकिल्ले आणि कार्ला लेण्यांच्या प्रतिकृतीप्रमाणे करण्यात आली आहे. या सजावटीमुळे प्रवाशांना महाराष्ट्राच्या ऐतिहासिक वारशाची झलक पाहायला मिळणार आहे. यासाठी उच्च दर्जाचे साहित्य वापरून सजावटीचे काम करण्यात आले असून ते दीर्घकाळ टिकावे यासाठी विशेष काळजी घेण्यात आली आहे.
उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी सांगितले की, अशा प्रकारचे मोठे प्रकल्प केवळ रस्ते नसून राज्याच्या सर्वांगीण विकासाला चालना देणारे असतात. मजबूत दळणवळण व्यवस्था असल्यास उद्योग, आयटी आणि सेवा क्षेत्राचा वेगाने विकास होतो तसेच रोजगाराच्या नवीन संधी निर्माण होतात.
पुढील काळात Mumbai–Nagpur Samruddhi Expressway, Konkan Coastal Road Project आणि Vasai–Virar Multimodal Corridor यांसारख्या महत्त्वाच्या प्रकल्पांना जोडून राज्यात ऍक्सेस कंट्रोल रस्त्यांचे विस्तृत जाळे उभारण्याचा सरकारचा मानस आहे. या पाहणी दौऱ्यावेळी खासदार Shrirang Barne, माजी नगरसेवक Abasaheb Bagul, तसेच MSRDC चे व्यवस्थापकीय संचालक Anilkumar Gaikwad यांच्यासह विविध कंपन्यांचे अभियंते आणि कर्मचारी उपस्थित होते.
एकूणच, ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर मुंबई आणि पुणे या दोन महत्त्वाच्या शहरांमधील प्रवास अधिक वेगवान, सुरक्षित आणि सुलभ होणार असून हा प्रकल्प महाराष्ट्राच्या अर्थव्यवस्थेला गती देणारा एक महत्त्वाचा टप्पा ठरणार आहे.
