“पुण्याहून निघणाऱ्या सहा गाड्यांमध्ये आता आधुनिक ‘एलएचबी’ कोचेस”.

पुण्यातून सुटणाऱ्या सहा गाड्यांना अत्याधुनिक ‘एलएचबी’ कोचेस

पुण्यातून निघणाऱ्या सहा गाड्यांना आता अत्याधुनिक ‘एलएचबी’ (लिंक हॉफमन बुश) कोचेस बसवले जातील, ज्यामुळे सुमारे १२ हजार दैनिक प्रवासी अद्ययावत कोचेसमध्ये प्रवास करू शकतील. रेल्वे बोर्डाने यासाठी आदेश जारी केले आहेत आणि हे कोचेस ५ नोव्हेंबरपासून जोडले जातील. रेल्वे मंत्रालयाने ‘आयसीएफ’ (इंटिग्रल कोच फॅक्टरी) कोचेसची जागा ‘एलएचबी’ कोचेसने बदलण्याचा निर्णय घेतला आहे.

पुणे विभागातील काही गाड्यांमध्ये अजूनही ‘आयसीएफ’ कोचेस वापरले जात आहेत. सध्या पुणे स्टेशनवरून सुटणाऱ्या १२ गाड्यांमध्ये जुने कोचेस आहेत, पण आता सहा गाड्यांना नवीन कोचेस वापरण्यासाठी मंजुरी मिळाली आहे.

आयसीएफ’ कोच बद्दल माहिती:

• कोचचा आयुर्मान: २५ वर्षे
• वजन: २२ ते २५ टन
• पुण्यात देखभाल: २३ गाड्या
• ‘आयसीएफ’ कोच गाड्या: ११
• ‘एलएचबी’ कोच गाड्या: १२
• पुणे स्टेशनवरून सुटणाऱ्या दैनिक गाड्या: १५१

नवीन कोचेस मिळालेल्या गाड्या:

• झेलम एक्सप्रेस
• आझाद हिंद एक्सप्रेस
• एर्नाकुलम एक्सप्रेस
• दरभंगा एक्सप्रेस
• एर्नाकुलम सुपरफास्ट एक्सप्रेस
• दानापूर एक्सप्रेस

या गाड्यांनाही नवीन कोचेस:

• पुणे – वाराणसी ज्ञानगंगा एक्सप्रेस
• पुणे – गोरखपूर साप्ताहिक एक्सप्रेस
• पुणे – वेरावळ एक्सप्रेस
• पुणे – भुज एक्सप्रेस
• पुणे – अहमदाबाद एक्सप्रेस
• पुणे – भगत की कोठी एक्सप्रेस

फायदे:

• ‘एलएचबी’ च्या तुलनेत जास्त वजनामुळे वाहनाच्या वेगावर परिणाम होतो.
• कंटेनरांना एकमेकांशी जोडण्यासाठी स्क्रू कपलिंग्जचा वापर केला जातो. त्यामुळे अपघातानंतर डबे एकमेकांवर फेकले जातात किंवा दूर फेकले जातात.